วิธีการวัดและเปลี่ยนตัวเก็บประจุมอเตอร์ AC

มอเตอร์ AC ไม่ได้จู้จี้จุกจิกมากเกินไปเกี่ยวกับค่าความจุของตัวเก็บประจุ แต่มอเตอร์ที่ชำรุดอาจถึงแก่ชีวิตได้ คุณต้องเปลี่ยนตัวเก็บประจุที่ชำรุดด้วยระดับแรงดันไฟฟ้าเดียวกันหรือแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาข้อกำหนดทางไฟฟ้าของตัวเก็บประจุทดแทนก่อนซื้อ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจวิธีที่เหมาะสมในการวัดและแทนที่ ตัวเก็บประจุมอเตอร์กระแสสลับ .

โดยทั่วไป ตัวเก็บประจุมอเตอร์กระแสสลับจะใช้ในระหว่างระยะสตาร์ทอัพของมอเตอร์ พวกเขาจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากวงจรเมื่อโรเตอร์ถึงความเร็วที่กำหนดไว้ โดยปกติจะเป็น 75% ของความเร็วสูงสุด มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าและค่าความจุไฟฟ้าที่หลากหลาย หากคุณกำลังซื้อตัวเก็บประจุใหม่ คุณควรพิจารณาค่าความจุและอัตราแรงดันไฟฟ้าด้วย ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการใช้ตัวเก็บประจุขนาดใหญ่เกินไปเพราะอาจทำให้เกิดปัญหาในภายหลังได้

ตัวเก็บประจุในมอเตอร์ AC ควรถูกคายประจุจนหมดก่อนใช้งาน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ตัวเก็บประจุที่ถูกต้องตามการใช้งาน เมื่อคุณเปลี่ยนตัวเก็บประจุของมอเตอร์ ให้ตรวจสอบพิกัดกำลังไฟฟ้า ตัวเก็บประจุมอเตอร์กระแสสลับแรงดันต่ำจะมีราคาแพงกว่ารุ่นแรงดันสูง เมื่อเลือกตัวเก็บประจุทดแทน ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบพิกัดและขนาดของตัวเก็บประจุแล้ว

ตัวเก็บประจุมีหลายขนาด ตัวเก็บประจุเริ่มต้นควรได้รับการจัดอันดับที่ 50-400 MFD และตัวเก็บประจุแบบรันควรได้รับการจัดอันดับที่ 370 VAC อย่าลืมอ่านแท็กข้อมูลบนตัวเก็บประจุทดแทนของคุณเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นอันเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างไมโครฟารัดและฟารัด ความจุที่กำหนดคือค่าสูงสุดที่ตัวเก็บประจุสามารถจัดเก็บได้ เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ทดแทน สิ่งสำคัญคือต้องได้ขนาดที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ

ตัวเก็บประจุมอเตอร์กระแสสลับให้พลังงานเพิ่มเติมสำหรับการสตาร์ทมอเตอร์ นอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้มอเตอร์ประสบปัญหาเนื่องจากตัวเก็บประจุอ่อน สามารถช่วยให้มอเตอร์สตาร์ทและหยุดได้อย่างถูกต้อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความจุของมอเตอร์ AC ในระหว่างระยะเริ่มต้น ตัวเก็บประจุของมอเตอร์ AC จะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว ตัวเก็บประจุที่ชำรุดอาจทำให้เกิดปัญหาได้

ตัวเก็บประจุรันและสตาร์ทของมอเตอร์มักจะได้รับการจัดอันดับที่ 370 VAC คุณควรจับคู่อันใหม่กับอันเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าจะทำงานได้อย่างถูกต้อง แท็กข้อมูลจะบอกคุณว่าคุณต้องการตัวเก็บประจุชนิดใด ถ้าเป็นตัวเก็บประจุแบบดูอัลรัน จะมีขั้วต่อ 2 ตัว ตัวที่สองคือตัวเก็บประจุแบบวิ่งครั้งเดียว ในทั้งสองกรณี การตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญ หากตัวเก็บประจุของมอเตอร์ที่กำหนดคือ 370VAC ให้เปลี่ยนเป็น 440VACC หรือสูงกว่า สิ่งนี้จะทำให้คุณมีพลังมากขึ้น

ตัวเก็บประจุมีหลายประเภทที่ใช้ในมอเตอร์เอซี ตัวเก็บประจุสตาร์ทถูกใช้ในระหว่างขั้นตอนการสตาร์ทมอเตอร์ จะเชื่อมต่อกับวงจรเมื่อโรเตอร์ถึงความเร็วที่กำหนดไว้ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 75% ของความเร็วสูงสุดของมอเตอร์ uF ของตัวเก็บประจุมอเตอร์กระแสสลับชนิดนี้มีค่าประมาณ 70 ไมโครฟารัด มอเตอร์ AC มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน และควรตรวจสอบความจุของมอเตอร์อย่างระมัดระวังก่อนทำการติดตั้ง

ในการพิจารณาว่าตัวเก็บประจุตัวใดเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะ คุณควรกำหนดพิกัดของตัวเก็บประจุก่อน ตัวเก็บประจุพิกัดคือตัวเก็บประจุที่เก็บพลังงานไฟฟ้า ยิ่งเรตติ้งสูงเท่าไรก็ยิ่งมีพลังมากขึ้นเท่านั้น ตัวเก็บประจุขนาด 7.5uF จะทำหน้าที่จุดประสงค์เดียวกัน ความจุพิกัดของมันควรจะเพียงพอที่จะสตาร์ทและให้มอเตอร์ทำงานต่อไป ยิ่งความจุที่กำหนดนานเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น ตัวเก็บประจุมอเตอร์ AC แบบฟิล์มพลาสติกจะไม่ร้อนเกินไปหากอุณหภูมิของอากาศโดยรอบสูงกว่า 40 องศาฟาเรนไฮต์ต่างจากตัวเก็บประจุแบบองค์ประกอบกระดาษ

ตัวเก็บประจุมอเตอร์กระแสสลับประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือตัวเก็บประจุสตาร์ทและรัน ส่วนประกอบทั้งสองนี้ให้พลังงานเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น ตัวเก็บประจุเริ่มต้น 470uF จะทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าตัวเก็บประจุ 450uF และตัวเก็บประจุ 480uF จะทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างตัวเก็บประจุมอเตอร์ AC ทั้งสองประเภทนั้นมีนัยสำคัญ