ตัวเก็บประจุ CBB60 ทำหน้าที่อะไร? คู่มือฉบับเต็ม

ตัวเก็บประจุ ซีบีบี60 ทำหน้าที่อะไรจริงๆ

A ตัวเก็บประจุ CBB60 เป็นตัวเก็บประจุแบบรันที่ใช้เป็นหลักในมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียวเพื่อสร้างการเปลี่ยนเฟสที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ในการสตาร์ทและทำงานต่อไปได้อย่างราบรื่น หากไม่มีมัน มอเตอร์จะไม่ยอมสตาร์ท ส่งเสียงดัง หรือดึงกระแสไฟมากเกินไปจนร้อนเกินไป ในทางปฏิบัติ ส่วนประกอบทรงกระบอกขนาดเล็กนี้ช่วยให้มอเตอร์ปั๊ม ถังซักของเครื่องซักผ้า หรือปั๊มสระว่ายน้ำหมุนได้อย่างน่าเชื่อถือทุกครั้งที่จ่ายไฟ

ไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียวไม่สร้างสนามแม่เหล็กหมุนภายในมอเตอร์ มันจะดันกระแสกลับไปกลับมาในทิศทางเดียวเท่านั้น เพื่อให้โรเตอร์หมุน มอเตอร์ต้องมีเฟสอย่างน้อยสองเฟสซึ่งมีการชดเชยเวลาระหว่างเฟสเหล่านั้น ตัวเก็บประจุ CBB60 ช่วยชดเชยโดยการกักเก็บพลังงานและปล่อยประจุที่ไม่ซิงค์กับขดลวดหลักเล็กน้อย สิ่งนี้จะสร้างเฟสที่สองจำลอง และสนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นจะหมุนโดยลากโรเตอร์ไปด้วย

การกำหนด "CBB" มาจากมาตรฐาน GB/T 3667 ของจีน โดยที่ CBB หมายถึงตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพิลีนเคลือบโลหะสำหรับใช้กับมอเตอร์ AC "60" ระบุฟอร์มแฟคเตอร์ทรงกระบอก ประเภทนี้บางครั้งเรียกว่า ตัวเก็บประจุรันมอเตอร์ AC หรือเพียงแค่ตัวเก็บประจุของมอเตอร์ และจะทำงานอย่างต่อเนื่องในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงาน ซึ่งแตกต่างจากตัวเก็บประจุสตาร์ทซึ่งจะตัดการเชื่อมต่อหลังจากมอเตอร์ถึงความเร็วการทำงาน

ในกรณีที่มีการใช้ตัวเก็บประจุ CBB60 ทั่วไป

ตัวเก็บประจุ CBB60 ปรากฏในอุปกรณ์ใช้ในครัวเรือนและอุปกรณ์อุตสาหกรรมเบาหลายประเภท เนื่องจากมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวมีอยู่ทุกที่ ในบ้าน เวิร์กช็อป ฟาร์ม และอาคารพาณิชย์ ตัวเก็บประจุที่ทำให้มอเตอร์ทำงานได้ก็เช่นกัน ต่อไปนี้เป็นแอปพลิเคชันทั่วไปที่สุด:

• มอเตอร์เครื่องซักผ้า — ทั้งรุ่นดรัมและพัลเซเตอร์อาศัยตัวเก็บประจุแบบรัน CBB60 อย่างมากเพื่อขับเคลื่อนรอบการซักและปั่นหมาด
• ปั๊มน้ำและปั๊มจุ่ม — ปั๊มชลประทานในสวน เครื่องสูบน้ำดี และปั๊มน้ำเพิ่มแรงดันในครัวเรือน แทบจะใช้ส่วนประกอบนี้ในระดับสากล
• ปั๊มสระว่ายน้ำและสปา — ตัวเก็บประจุ CBB60 ที่ล้มเหลวเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้ปั๊มสระว่ายน้ำส่งเสียงฮัมแต่ไม่หมุน
• เครื่องอัดอากาศ — คอมเพรสเซอร์เฟสเดียวขนาดเล็กถึงขนาดกลางใช้ตัวเก็บประจุ CBB60 เพื่อรักษาแรงบิดระหว่างจังหวะการบีบอัด
• มอเตอร์พัดลม — พัดลมดูดอากาศ พัดลมเพดานพร้อมมอเตอร์แบบคาปาซิเตอร์ และพัดลมระบายอากาศทางอุตสาหกรรม
• เครื่องเจาะเมล็ดพืชและอุปกรณ์การเกษตร — โดยเฉพาะอย่างยิ่งพบได้ทั่วไปในภูมิภาคที่ไม่มีไฟฟ้าสามเฟสในระดับฟาร์ม
• เครื่องกลึงขนาดเล็กและเครื่องจักรงานไม้ — เครื่องจักรที่เป็นงานอดิเรกและงานเบามักใช้มอเตอร์แบบคาปาซิเตอร์เพื่อความเรียบง่าย

ในกรณีทั้งหมดเหล่านี้ ตัวเก็บประจุ CBB60 จะต่อแบบอนุกรมพร้อมกับขดลวดเสริมของมอเตอร์ มันจะอยู่ในวงจรตลอดเวลาที่มอเตอร์ทำงาน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงต้องได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงานต่อเนื่องและสร้างขึ้นเพื่อรองรับความเครียดของแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับคงที่

ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้าที่สำคัญที่คุณต้องเข้าใจ

การอ่านฉลากบนตัวเก็บประจุ CBB60 อย่างถูกต้องมีความสำคัญอย่างมากในการเปลี่ยนหรือการตรวจสอบข้อมูลจำเพาะ พารามิเตอร์หลักคือความจุ อัตราแรงดันไฟฟ้า และความถี่

ความจุไฟฟ้า (µF)

ความจุไฟฟ้าจะวัดเป็นไมโครฟารัด (µF) และกำหนดว่าตัวเก็บประจุจะให้การเปลี่ยนเฟสได้มากเพียงใด โดยทั่วไปแล้วตัวเก็บประจุ CBB60 จะมีตั้งแต่ 1 µF ถึง 100 µF โดยค่าที่พบบ่อยที่สุดสำหรับปั๊มในครัวเรือนและเครื่องซักผ้าจะอยู่ระหว่าง 6 µF ถึง 25 µF ค่าที่แน่นอนจะต้องตรงกับการออกแบบของมอเตอร์ การใช้ตัวเก็บประจุที่ต่ำกว่าค่าที่กำหนด 20% ขึ้นไปจะทำให้ประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดลง เพิ่มอุณหภูมิของขดลวด และอายุการใช้งานของมอเตอร์สั้นลง ค่าความคลาดเคลื่อน ±5% เป็นมาตรฐานสำหรับหน่วย CBB60 ที่มีคุณภาพ

อัตราแรงดันไฟฟ้า (VAC)

ตัวเก็บประจุ CBB60 ได้รับการจัดอันดับสำหรับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ ไม่ใช่ DC การให้คะแนนทั่วไป ได้แก่ 250 โวลท์, 400 VAC และ 450 VAC . ระดับแรงดันไฟฟ้าจะต้องเท่ากับหรือสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าในวงจรเสมอ ตัวเก็บประจุ 250 โวลท์ ที่ใช้กับแหล่งจ่ายไฟ 230 V มีช่องว่างด้านบนน้อยที่สุด การแทนที่ด้วยหน่วย 400 VAC หรือ 450 VAC ที่มีความจุเท่ากันจะปลอดภัยอย่างสมบูรณ์และมักจะยืดอายุการใช้งานเนื่องจากฟิล์มอิเล็กทริกมีความเครียดน้อยลง อย่าติดตั้งตัวเก็บประจุที่มีพิกัดต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน เพราะตัวเก็บประจุจะเสียหายอย่างรวดเร็วและอาจแตกได้

ความถี่ (เฮิร์ตซ์)

ตัวเก็บประจุ CBB60 ส่วนใหญ่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 50 เฮิรตซ์ หรือ 60 เฮิรตซ์ และหลายรายการได้รับการจัดอันดับแบบคู่สำหรับทั้งคู่ สิ่งนี้สำคัญเนื่องจากปฏิกิริยารีแอกแตนซ์แบบ capacitive เปลี่ยนแปลงตามความถี่ ตัวเก็บประจุที่ออกแบบอย่างเคร่งครัดสำหรับ 60 เฮิรตซ์ ซึ่งใช้กับระบบ 50 Hz จะแสดงความต้านทานที่สูงขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการเปลี่ยนเฟส และทำให้การมีส่วนร่วมของขดลวดเสริมต่อสนามหมุนลดลง เมื่อซื้ออุปกรณ์ทดแทน ให้ยืนยันเสมอว่าอัตรา Hz ตรงกับความถี่กริดในพื้นที่

คะแนนอุณหภูมิ

ตัวเก็บประจุ CBB60 มีเครื่องหมายระดับอุณหภูมิ เช่น B (40/70/21), S (40/85/21) หรือ T (40/85/56) ตามมาตรฐาน IEC 60252 ตัวเลขแรกคืออุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ ตัวเลขที่สองคือค่าสูงสุด และตัวเลขที่สามคือความชื้นสูงสุด สำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือห้องเครื่องยนต์ การเลือกหน่วยที่มีอุณหภูมิ 85°C หรือสูงกว่าจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก

ตัวเก็บประจุ CBB60 ทำงานภายในวงจรมอเตอร์อย่างไร

เพื่อให้เข้าใจว่าเหตุใดส่วนประกอบนี้จึงมีความสำคัญมาก การทำความเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นจริงทางไฟฟ้าเมื่อมอเตอร์สตาร์ทและทำงานจะช่วยได้มาก

มอเตอร์ที่ทำงานด้วยตัวเก็บประจุแบบเฟสเดียวมีขดลวดสองชุด: ขดลวดหลักและขดลวดเสริม (สตาร์ท) สิ่งเหล่านี้ถูกแทนที่ทางกายภาพในสเตเตอร์ประมาณ 90 องศาไฟฟ้า เมื่อจ่ายไฟ AC ขดลวดทั้งสองจะได้รับกระแส แต่สนามแม่เหล็กจะอยู่ในเฟสโดยไม่มีตัวเก็บประจุ ซึ่งหมายความว่าขดลวดจะดันและดึงโรเตอร์ไปในทิศทางเดียวกันในเวลาเดียวกัน ส่งผลให้ไม่มีการหมุนของตาข่าย

ตัวเก็บประจุ CBB60 เชื่อมต่อแบบอนุกรมพร้อมกับขดลวดเสริม เนื่องจากตัวเก็บประจุทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าตะกั่วสูงถึง 90 องศา กระแสในขดลวดเสริมจึงถูกเลื่อนไปเป็นเฟสโดยสัมพันธ์กับกระแสในขดลวดหลัก ตอนนี้สนามแม่เหล็กทั้งสองจะถึงจุดสูงสุดในช่วงเวลาที่ต่างกัน ซึ่งสร้างสนามผลลัพธ์ที่หมุนได้ภายในสเตเตอร์ สนามหมุนนี้จะเหนี่ยวนำกระแสในโรเตอร์ (ในการออกแบบกรงกระรอก) และกระแสเหนี่ยวนำเหล่านั้นจะมีปฏิกิริยากับสนามสเตเตอร์เพื่อสร้างแรงบิด โรเตอร์จะเร่งความเร็วจนกระทั่งทำงานต่ำกว่าความเร็วซิงโครนัสของสนามที่กำลังหมุนอยู่เล็กน้อย ซึ่งเป็นสภาวะที่เรียกว่าสลิป

เนื่องจากตัวเก็บประจุ CBB60 ยังคงอยู่ในวงจรระหว่างรอบการทำงานทั้งหมด ซึ่งแตกต่างจากตัวเก็บประจุสตาร์ทด้วยไฟฟ้าซึ่งจะถูกปิดโดยสวิตช์แรงเหวี่ยงหลังจากสตาร์ท ตัวเก็บประจุจะต้องจัดการกับความเครียด AC อย่างต่อเนื่อง ฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะถูกนำมาใช้อย่างแม่นยำเนื่องจากสามารถรักษาการพังทลายของอิเล็กทริกเล็กน้อยได้ด้วยตนเอง กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทนต่อการบิดเบือนฮาร์มอนิกที่มีอยู่ในวงจรมอเตอร์ ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าไม่สามารถทำหน้าที่นี้ได้ ; พวกเขาจะร้อนเกินไปและล้มเหลวภายในไม่กี่นาทีในแอปพลิเคชันที่รันอย่างต่อเนื่อง

สัญญาณว่าตัวเก็บประจุ CBB60 ล้มเหลว

ความล้มเหลวของตัวเก็บประจุจะเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในบางกรณีและฉับพลันในบางกรณี การรู้ว่าอาการใดที่ควรมองหาจะช่วยประหยัดเวลาในระหว่างการวินิจฉัย และป้องกันการระบุมอเตอร์ผิดพลาดว่าเป็นส่วนประกอบที่ผิดพลาด

มอเตอร์ฮัมแต่สตาร์ทไม่ติด

นี่เป็นอาการคลาสสิกที่สุด ขดลวดหลักจะได้รับพลังงานและก่อให้เกิดสนามแม่เหล็กที่เร้าใจ ซึ่งทำให้เกิดเสียงฮัมที่ได้ยิน แต่หากไม่มีกระแสไฟฟ้าเสริมที่เปลี่ยนเฟส จะไม่มีสนามหมุนที่จะสร้างแรงบิดเริ่มต้น มอเตอร์จะอยู่นิ่งอยู่กับที่ซึ่งกระแสล็อคโรเตอร์มักจะอยู่ 5 ถึง 7 ครั้ง กระแสไฟวิ่งปกติ — ซึ่งจะทำให้ขดลวดร้อนเกินไปภายในไม่กี่วินาทีหากไม่ได้ถอดกำลังออก

มอเตอร์สตาร์ทช้าหรือหมุนด้วยมือ

ถ้าตัวเก็บประจุสูญเสียความจุแต่ไม่ได้ล้มเหลวเต็มที่ การเปลี่ยนเฟสจะลดลง มอเตอร์บางตัวจะยังคงสตาร์ทภายใต้สภาวะนี้ แต่หลังจากเกิดความลังเลหรือเมื่อเพลาถูกดันไปในทิศทางที่ถูกต้องเท่านั้น ลักษณะการทำงานนี้เป็นการยืนยันว่าฟังก์ชันการพันขดลวดเสริมนั้นลดลง ไม่ใช่หายไปทั้งหมด ซึ่งชี้ไปที่ตัวเก็บประจุอ่อนโดยตรง

การป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการสะดุด

มอเตอร์ที่ทำงานด้วยตัวเก็บประจุ CBB60 ที่พิกัดต่ำหรือด้อยคุณภาพจะดึงกระแสไฟฟ้าจากขดลวดหลักมากขึ้นเพื่อชดเชยการสูญเสียแรงบิด กระแสไฟฟ้าพิเศษนี้จะทำให้ขดลวดร้อนขึ้น มอเตอร์ที่มีการป้องกันความร้อนเกินจะตัดไฟซ้ำๆ หากมอเตอร์สะดุดสวิตช์ระบายความร้อนอยู่ตลอดเวลา แต่ทำงานได้ดีเป็นเวลาสองสามนาทีหลังจากรีเซ็ต ตัวเก็บประจุที่ทำงานผิดพลาดคือผู้ต้องสงสัยหลัก

ความเสียหายทางกายภาพที่มองเห็นได้

เคสที่โป่งหรือแตกร้าว การเชื่อมต่อขั้วต่อที่ไหม้หรือละลาย และน้ำมันหรือเรซินที่รั่วออกจากตัวเครื่อง ล้วนเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงความล้มเหลวทั้งสิ้น ตัวเก็บประจุ CBB60 โดยทั่วไปจะมีช่องระบายแรงดันที่ปลายด้านหนึ่ง ถ้าช่องระบายอากาศนี้เปิดหรือผิดรูป แสดงว่าตัวเก็บประจุเสียหายภายในแล้ว และต้องเปลี่ยนใหม่โดยไม่คำนึงถึงค่ามิเตอร์ใดๆ ที่อ่านได้

วิธีทดสอบตัวเก็บประจุ CBB60 ด้วยมัลติมิเตอร์

มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลมาตรฐานที่มีโหมดการวัดความจุ (สัญลักษณ์ดูเหมือนเส้นขนานสองเส้นและมีเส้นโค้ง) สามารถวัดค่า µF ที่แท้จริงของตัวเก็บประจุได้ คายประจุตัวเก็บประจุก่อนโดยการลัดวงจรขั้วต่อผ่านตัวต้านทาน (ตัวต้านทาน 10 kΩ, 5 วัตต์ทำงานได้ดี) จากนั้นวัดข้ามขั้ว หากอ่านหนังสือมากกว่านั้น ต่ำกว่าค่าที่ติดป้ายกำกับ 10% ควรเปลี่ยนคาปาซิเตอร์ การอ่านค่าศูนย์ "OL" หรือค่าที่ไม่เสถียรอย่างมากบ่งชี้ว่าตัวเก็บประจุเปิดหรือลัดวงจร

เหตุใดตัวเก็บประจุ CBB60 จึงล้มเหลวและควรมีอายุการใช้งานนานเท่าใด

ตัวเก็บประจุรัน CBB60 ที่ระบุและติดตั้งอย่างถูกต้องในสภาพแวดล้อมที่มั่นคงควรมีอายุการใช้งานยาวนาน 10 ถึง 20 ปี ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ในทางปฏิบัติ หลายคนล้มเหลวเร็วกว่านี้เนื่องจากปัจจัยหลายประการรวมกัน

ความเครียดจากความร้อน

ความร้อนเป็นกลไกการเสื่อมสภาพเบื้องต้นของตัวเก็บประจุแบบฟิล์มโพลีโพรพีลีน อุณหภูมิในการทำงานที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 10°C จะทำให้อายุการใช้งานที่คาดไว้ลดลงครึ่งหนึ่งโดยประมาณ ซึ่งหลักการนี้บางครั้งเรียกว่าการย่อยสลาย Arrhenius ตัวเก็บประจุที่ติดตั้งโดยตรงกับโครงมอเตอร์ที่ทำงานร้อน หรือติดตั้งในตู้ที่ไม่มีการระบายอากาศในสภาพอากาศที่อบอุ่น ซึ่งจะมีอายุเร็วกว่าในที่เย็นและอากาศถ่ายเทได้สะดวก นี่คือเหตุผลว่าทำไมการใช้ตัวเก็บประจุพิกัด 450 VAC บนวงจร 230 VAC จึงมีประโยชน์: ความเครียดจากแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าจะช่วยลดการสร้างความร้อนภายในและยืดอายุอิเล็กทริก

แรงดันไฟกระชากและคุณภาพไฟฟ้า

ฟ้าผ่า การสลับระบบสาธารณูปโภค และแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจากโหลดหนักในบริเวณใกล้เคียง สามารถเจาะทะลุไดอิเล็กตริกโพลีโพรพีลีนได้แม้เพียงเสี้ยววินาที ในขณะที่การเคลือบโลหะแบบรักษาตัวเองในตัวเก็บประจุ CBB60 จะฟื้นตัวจากการเจาะเล็กๆ โดยการระเหยของโลหะรอบๆ ข้อบกพร่อง การเกิดภาวะชั่วคราวขนาดใหญ่ซ้ำๆ จะทำให้การเคลือบโลหะหมดสิ้น และลดความจุไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพเมื่อเวลาผ่านไป ในพื้นที่ที่มีคุณภาพไฟฟ้าไม่ดี การป้องกันไฟกระชากที่ระดับแผงจะช่วยรักษาอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุ

ความชื้นและความชื้น

แม้ว่าเคส CBB60 จะถูกปิดผนึกไว้ แต่การสัมผัสกับความชื้นสูงเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของขั้วต่อและส่งผลให้ความชื้นซึมเข้าไปได้ในที่สุด การใช้งานใต้น้ำและกลางแจ้งควรใช้ตัวเก็บประจุที่มีพิกัดอย่างน้อยคลาส S (85°C / 85% RH) และอยู่ในกล่องรวมสัญญาณที่ปิดสนิท แทนที่จะปล่อยทิ้งไว้

อัตราความจุหรือแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง

การติดตั้งตัวเก็บประจุ CBB60 ที่มีขนาดใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไปสำหรับมอเตอร์จะทำให้กระแสผ่านขดลวดเสริมเกินขีดจำกัดที่ออกแบบไว้ สิ่งนี้จะทำความร้อนทั้งฉนวนของขดลวดและตัวตัวเก็บประจุเอง ซึ่งเร่งให้เกิดความล้มเหลวในส่วนประกอบทั้งสอง ตัวเก็บประจุที่มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปจะทำงานที่เปอร์เซ็นต์ความเค้นพิกัดสูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของอิเล็กทริกสั้นลงอย่างมาก จับคู่ทั้ง µF และ VAC กับข้อกำหนดดั้งเดิมหรือดีกว่าเสมอ

วิธีการเปลี่ยนตัวเก็บประจุ CBB60 อย่างปลอดภัย

การเปลี่ยนตัวเก็บประจุรัน CBB60 เป็นเรื่องง่ายสำหรับทุกคนที่คุ้นเคยกับงานไฟฟ้าขั้นพื้นฐาน แต่จะต้องดำเนินการด้วยความใส่ใจด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ตัวเก็บประจุจะเก็บประจุแม้ว่าจะตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าแล้วก็ตาม

1. แยกอำนาจ. ปิดสวิตช์เซอร์กิตเบรกเกอร์หรือถอดฟิวส์ที่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ อย่าพึ่งสวิตช์ของมอเตอร์ — ปลดการเชื่อมต่อที่แผงควบคุมหรือใช้อุปกรณ์ล็อค
2. ปลดประจุตัวเก็บประจุ แม้จะเลิกใช้ไฟฟ้าแล้ว รันคาปาซิเตอร์สามารถเก็บประจุได้หลายร้อยโวลต์ ใช้ตัวต้านทานดิสชาร์จ (10 kΩ, 5 W หรือสูงกว่า) ที่เชื่อมต่อข้ามขั้วต่อเป็นเวลาอย่างน้อย 5 วินาที ห้ามลัดวงจรขั้วต่อโดยตรงด้วยไขควง เพราะส่วนโค้งที่เกิดขึ้นอาจทำให้หน้าสัมผัสขั้วต่อเสียหายและก่อให้เกิดอันตรายจากไฟฟ้าช็อตได้
3. บันทึกการเดินสายไฟ ถ่ายภาพหรือร่างการเชื่อมต่อขั้วต่อก่อนที่จะถอดสายไฟออก โดยทั่วไปแล้ว ตัวเก็บประจุ CBB60 จะมีขั้วต่อสองตัว แต่การกำหนดค่ามอเตอร์บางตัวใช้หน่วยขั้วต่อสามขั้วซึ่งมีการเชื่อมต่อร่วมกันระหว่างขดลวดหลักและขดลวดเสริม
4. ตรวจสอบข้อกำหนด อ่านค่า µF, อัตรา VAC, Hz และระดับอุณหภูมิจากฉลากของหน่วยเก่า จัดหาอุปกรณ์ทดแทนที่ตรงกับค่า µF ทุกประการ (ภายใน ±5% หากเป็นไปได้) และมีพิกัด VAC เท่ากับหรือสูงกว่า
5. ติดตั้งและรักษาความปลอดภัย เชื่อมต่อขั้วต่อใหม่ตรงตามที่ถ่ายภาพไว้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเก็บประจุได้รับการยึดอย่างแน่นหนาด้วยกลไกในฉากยึด ตัวเก็บประจุแบบหลวมจะสั่นสะเทือนกับพื้นผิวใกล้เคียงและสามารถสึกหรอผ่านปลอกหรือฉนวนขั้วต่อได้
6. ทดสอบมอเตอร์ คืนกำลังและสังเกตมอเตอร์ว่ามีพฤติกรรมการสตาร์ทปกติ ทำงานได้อย่างราบรื่น และไม่มีเสียงดังหรือกลิ่นผิดปกติ ตรวจสอบอุณหภูมิของปลอกหลังจากใช้งานไป 10 นาที ซึ่งควรจะอุ่นแต่ไม่ร้อนเมื่อสัมผัส

หากมอเตอร์ยังคงสตาร์ทไม่ติดหลังจากเปลี่ยนตัวเก็บประจุ CBB60 ด้วยยูนิตที่ได้รับการจัดอันดับอย่างถูกต้อง ข้อผิดพลาดนั้นอยู่ที่อื่น ซึ่งอาจอยู่ที่ขดลวดมอเตอร์ สวิตช์แรงเหวี่ยง (ถ้ามี) หรือแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่าย อย่าติดตั้งตัวเก็บประจุที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อพยายามบังคับให้มอเตอร์สตาร์ท นี่จะทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้น

CBB60 เทียบกับตัวเก็บประจุมอเตอร์ประเภทอื่น

ตัวเก็บประจุของมอเตอร์บางตัวไม่เหมือนกัน และการใช้ผิดประเภทถือเป็นข้อผิดพลาดที่พบบ่อยและมีค่าใช้จ่ายสูง นี่คือวิธีที่รันคาปาซิเตอร์ CBB60 เปรียบเทียบกับคาปาซิเตอร์หลักอื่นๆ

CBB60 (เรียกใช้ตัวเก็บประจุ) กับ ซีดี60 (ตัวเก็บประจุเริ่มต้น)

CD60 เป็นชื่อมาตรฐานของจีนสำหรับตัวเก็บประจุสตาร์ทไฟฟ้ากระแสสลับด้วยไฟฟ้า อัตราเหล่านี้กำหนดไว้ที่แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (เช่น 250 VDC หรือ 330 VDC) และได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานระยะสั้นเท่านั้น ซึ่งโดยทั่วไปจะน้อยกว่า 3 วินาทีต่อการสตาร์ท มีค่าความจุที่สูงกว่ามาก (มักจะอยู่ที่ 50 µF ถึง 1,000 µF) เพื่อให้แรงบิดเริ่มต้นเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่จะร้อนเกินไปและล้มเหลวอย่างรวดเร็วหากปล่อยทิ้งไว้ในวงจร ห้ามใช้ตัวเก็บประจุสตาร์ท CD60 แทนตัวเก็บประจุรัน CBB60 ในทางตรงกันข้าม CBB60 ใช้ฟิล์มโพลีโพรพีลีนแทนอิเล็กโทรไลต์ สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง และได้รับการจัดอันดับเป็นโวลต์กระแสสลับแทนที่จะเป็นโวลต์กระแสตรง

CBB60 กับ ซีบีบี65

CBB65 เป็นตัวเก็บประจุแบบรันที่คล้ายกับ CBB60 แต่บรรจุอยู่ในกระป๋องอลูมิเนียมทรงรีหรือทรงกลม และได้รับการจัดอันดับสำหรับใช้ในคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ตัวเก็บประจุ CBB65 มักมีพิกัดอยู่ที่ 370 VAC หรือ 440 VAC และได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อโหลดสตาร์ทที่สูงของคอมเพรสเซอร์สุญญากาศ แม้ว่าเทคโนโลยีอิเล็กทริกจะคล้ายกัน แต่ปัจจัยด้านรูปทรง รูปแบบการติดตั้ง และการออกแบบขั้วต่อจะแตกต่างกัน ในทางปฏิบัติ ทั้งสองประเภทนี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้แม้ว่าพิกัด µF จะตรงกันก็ตาม

CBB60 กับ ซีบีบี61

ตัวเก็บประจุ CBB61 เป็นตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะทรงกล่องแบน โดยทั่วไปใช้ในพัดลมเพดานและมอเตอร์ขนาดเล็ก ทำหน้าที่ทางไฟฟ้าแบบเดียวกับตัวเก็บประจุ CBB60 แต่ได้รับการจัดอันดับสำหรับกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่ต่ำกว่า และได้รับการออกแบบสำหรับการรวมทางกายภาพเข้ากับตัวมอเตอร์ CBB61 ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานปั๊มหรือคอมเพรสเซอร์ที่ต้องการการจัดการกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น

ความแตกต่างของคุณภาพและสิ่งที่ต้องมองหาเมื่อซื้อ

ตลาดตัวเก็บประจุ CBB60 มีคุณภาพที่หลากหลาย หน่วยต้นทุนต่ำมักจะล้มเหลวภายในหนึ่งถึงสามปีในการใช้งานที่มีความต้องการสูง ในขณะที่ส่วนประกอบที่มีคุณภาพจากผู้ผลิตที่จัดตั้งขึ้นเป็นประจำจะมีอายุการใช้งานหนึ่งทศวรรษหรือมากกว่านั้น นี่คือสิ่งที่แยกหน่วยที่เชื่อถือได้ออกจากหน่วยที่ไม่น่าเชื่อถือ

ความหนาของฟิล์มและคุณภาพการเคลือบโลหะ

ฟิล์มโพลีโพรพีลีนที่ใช้ในการพันขดลวดจะต้องมีความหนาสม่ำเสมอและปราศจากรูเข็ม ตัวเก็บประจุราคาถูกลดต้นทุนโดยใช้ฟิล์มที่บางกว่าหรือการเคลือบโลหะที่ไม่สอดคล้องกัน ซึ่งจะช่วยลดความสามารถในการทนต่อแรงดันไฟฟ้าและจำนวนเหตุการณ์การรักษาตัวเองที่ตัวเก็บประจุสามารถทนได้ ก่อนที่ความจุโดยรวมจะลดลงต่ำกว่าระดับที่ใช้งานได้

การทำให้มีขึ้นและการห่อหุ้ม

ตัวเก็บประจุ CBB60 คุณภาพสูงกว่าจะเติมเรซินเฉื่อยหรือสารเคลือบน้ำมันลงในเคสซึ่งจะแทนที่อากาศ ปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนจากขดลวดไปยังตัวเคส และป้องกันความชื้นซึมเข้าไป ตัวเก็บประจุที่ใช้เฉพาะอากาศภายในเคสจะร้อนกว่าและเสื่อมสภาพเร็วกว่า โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ชื้น

เครื่องหมายรับรอง

มองหาตัวเก็บประจุที่มีเครื่องหมายรับรองที่เกี่ยวข้อง ในยุโรป เครื่องหมาย CE และการปฏิบัติตาม EN 60252-1 (เทียบเท่ากับ IEC 60252 ของยุโรป) มีความเกี่ยวข้อง ในอเมริกาเหนือ การรับรอง UL หรือ CSA มีความสำคัญ สำหรับผลิตภัณฑ์ในตลาดภายในประเทศจีน เครื่องหมาย CQC (China Quality Certification) ระบุว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน GB/T 3667 ตัวเก็บประจุที่จำหน่ายโดยไม่มีเครื่องหมายรับรองใดๆ และในราคาที่ต่ำผิดปกติควรได้รับการปฏิบัติด้วยความระมัดระวัง โดยไม่คำนึงถึงข้อกำหนดที่อ้างสิทธิ์ซึ่งพิมพ์บนฉลาก

ความคลาดเคลื่อนและความแม่นยำในการติดฉลาก

ตัวเก็บประจุ CBB60 ที่มีชื่อเสียงถูกผลิตขึ้นเพื่อ ความทนทานต่อความจุ ±5% . หน่วยงบประมาณมักจะมีค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนหลวมเท่ากับ ±10% หรือ ±20% ซึ่งหมายความว่าหน่วยที่มีป้ายกำกับ 20 µF อาจวัดได้ตั้งแต่ 16 µF ถึง 24 µF ที่ช่วงสุดขั้วดังกล่าว ประสิทธิภาพของมอเตอร์จะได้รับผลกระทบอย่างเห็นได้ชัด หากมีข้อสงสัย ให้วัดตัวเก็บประจุก่อนการติดตั้ง

โพสต์ก่อนหน้า คู่มือตัวเก็บประจุ CBB60: มอเตอร์ การทดสอบ และเคล็ดลับการเปลี่ยน

โพสต์ถัดไป ตัวเก็บประจุแบบโพลาไรซ์ CBB60 คืออะไร? คู่มือฉบับเต็ม