ตัวเก็บประจุแบบพัดลมเป็นตัวเก็บประจุแบบใด?

ตัวเก็บประจุพัดลม โดยทั่วไปคือตัวเก็บประจุที่ใช้ตลอดระยะเวลาการทำงานของมอเตอร์เพื่อให้แรงบิดเริ่มต้นเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในมอเตอร์เหนี่ยวนำส่วนที่ไม่แต่งงาน ตัวเก็บประจุเหล่านี้มักจะแบ่งออกเป็นประเภทที่สำคัญ: ตัวเก็บประจุสตาร์ทและตัวเก็บประจุแบบรัน

สตาร์ทตัวเก็บประจุ:
ฟังก์ชั่น: ตัวเก็บประจุสตาร์ทใช้เพื่อให้แรงบิดเริ่มต้นมากขึ้นในขณะที่มอเตอร์สตาร์ท โดยเชื่อมต่อกับวงจรทั่วทั้งส่วนสตาร์ทมอเตอร์ โดยเพิ่มการเปลี่ยนเซกเมนต์เพื่อช่วยพิชิตความต้านทานความเฉื่อยเบื้องต้นของมอเตอร์
ลักษณะเฉพาะ: ตัวเก็บประจุเริ่มต้นมักจะมีราคาความจุสูงเพื่อให้ปัจจุบันมีเพียงพอ ณ จุดเริ่มต้นระบบ

เรียกใช้ตัวเก็บประจุ:
ฟังก์ชั่น: ตัวเก็บประจุทำงานใช้เพื่อให้แรงบิดเสริมและปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ ณ จุดหนึ่งของการทำงานของมอเตอร์ โดยจะอยู่ภายในวงจรและแสดงการเปลี่ยนเฟสอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเอื้อต่อการทำงานของมอเตอร์
ลักษณะเฉพาะ: โดยปกติแล้ว ตัวเก็บประจุสำหรับการดำเนินงานจะมีค่าความจุไฟฟ้าน้อยมาก แต่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติต่อไปตลอดวงจรการทำงานทั้งหมด

ตัวเก็บประจุแบบต่างๆ เหล่านี้มีรูปแบบที่แตกต่างกันบ้างเนื่องจากมีแพ็คเกจและระดับการทำงานที่ไม่ซ้ำใคร โดยปกติแล้วตัวเก็บประจุสตาร์ทจะใช้เพื่อขัดจังหวะด้วยสถานะคงที่ ในขณะที่ตัวเก็บประจุสำหรับการทำงานได้รับการออกแบบให้คงสถานะการทำงานไว้
โดยทั่วไปตัวเก็บประจุเหล่านี้จะเป็นตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า โดยเฉพาะตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าอะลูมิเนียม เนื่องจากมีสมรรถนะทางไฟฟ้าและความยาวที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการของมอเตอร์ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าตัวเก็บประจุที่เลือกนั้นตรงตามแรงดันไฟฟ้า ค่าความจุไฟฟ้า และข้อกำหนดเฉพาะที่แตกต่างกันของมอเตอร์เมื่อเลือกตัวเก็บประจุสำรอง